減壓撬來是集過濾源、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設備集合體。一般用于接收管道或者是CNG運輸車的卸車等。減壓撬上的主要設備及用途:高壓卸車軟管,用汽車頭把充滿壓縮撬的車拉至供氣站,把卸氣臺上的高壓軟管與CNG撬車連接,通過高壓管路,進入釋放裝置。過濾裝置,進入釋放裝置后,先經過過濾器,一級調壓裝置,再經一級換熱器進行加熱,加熱后的由一級調壓器把壓力調至1.6MPa。二級調壓裝置,再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力.









空溫式氣化器一般為露天安裝,結構分為立式和臥式。立式結構氣化器占地面積相對較小,但是隨風度等級及烈度影響較大;臥式結構氣化器占地面積相對較大,同時卻更加穩定,選擇式應綜合考慮。為了維修或應急情況,一般應備有一組空溫式氣化器。單臺空溫式氣化器的規格一般從50Nm3/h~5000Nm3/h,空溫式氣化器氣化量越大,體積就越大,重量就越重,運輸和安裝難度增加。


減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

